DC-DC зарядные устройства 24-24 Вольт
Двунаправленное DC-DC зарядное устройство. Входное напряжение 12 или 24 Вольт. Выходное 24 В. Ток 120 А
108 190₽
NewДвунаправленное DC-DC зарядное устройство. Входное напряжение 12 | 24, выходное 24 В. Выходной ток 30 А. Мощность 875 Вт
59 850₽
New
Двунаправленное DC-DC зарядное устройство. Входное напряжение 12 или 24 Вольт. Выходное 24 В. Ток 13 А
30 010₽
DC-DC зарядное устройство. Входное и выходное напряжение 24 В. Максимальный ток 200 А
148 030₽
DC-DC зарядное устройство. Работает от генератора двигателя. Входное и выходное напряжение - 24 В. Максимальный ток 100 А.
94 850₽
Водонепроницаемое DC-DC зарядное. Входное и выходное напряжение 24 В. Вход ной ток 15 Ампер
66 680₽
DC-DC зарядное устройство. Входное и выходное напряжение 24 Вольта. Максимальный входной ток 35 А.
45 510₽
DC-DC зарядное устройство Nemo DM2430 предназначено для зарядки дополнительного (сервисного) аккумул..
42 140₽
Напряжение 24 В на катерах и яхтах
При проектировании или модернизации катера выбор рабочего напряжения бортовой электросистемы является одним из самых важных вопросов. Традиционно предпочтение отдается напряжению 12 Вольт. Однако с увеличением размеров судна, количества бортового оборудования или потребляемой мощности напряжение 24 Вольта иногда оказывается более предпочтительным
Когда стоит переходить на 24 В
Переход на напряжение 24 В оправдан на катерах и яхтах длиной более 12 метров или тогда, когда на борту есть мощные потребители – электрическая лебёдка, подруливающее устройство, электромотор или 3-5 кВт инвертор. Передача мощности от источника питания к такому оборудованию неизбежно сопровождается высокими потерями, снизить которые можно одним из двух способов:
- увеличить сечение проводов
- повысить напряжение в бортовой сети
Второй подход предпочтительнее, поскольку на крупном судне дополнительно позволяет уменьшить вес и стоимость разветвленной кабельной сети, используемой для подключения маломощных бортовых устройств
Преимущества и недостатки системы 24 В
Основные преимущества 24-вольтовой электросистемы системы:
- возможность использовать мощное оборудование
- низкие токи и как следствие меньшая нагрузка на соединения, предохранители и переключатели
- меньшие потери напряжения, позволяющие сделать электросистему крупного катера или яхты более надёжной и рациональной
Однако при проектировании системы стоит учитывать, что из-за ограниченного выбора и более высокой стоимости 24-вольтового оборудования, найти и заменить вышедшее из строя устройство иногда бывает сложно
Зарядка 24-вольтовых аккумуляторов
Для зарядки аккумуляторных батарей, на катере с 24-вольтовой электросистемой, используется нескольких источников:
- генератор ходового двигателя и DC-DC зарядное устройство 24-24 В. Зарядный ток зависит от мощности генератора. Возможный диапазон 10-60А
- береговая сеть и AC-DC зарядное устройство 220-24 В. Ток зарядки 30-80 А
- солнечные панели и МРРТ контроллер 100-24 В. Зарядный ток зависит от площади, занимаемой солнечными панелями. Возможный диапазон 30-50 А и выше