Лодочные аккумуляторы
Выберите подкатегорию
Литиевый аккумулятор для лодочного электромотора. Номинальная емкость 104 Ач, напряжение 36 Вольт
130 330₽
Литиевый аккумулятор в защищенном корпусе. Номинальная емкость 280 Ач, напряжение 12 Вольт
106 400₽
Литиевый аккумулятор для лодочного электромотора. Номинальная емкость 104 Ач, напряжение 24 Вольт
92 000₽
Литиевый аккумулятор в защищенном корпусе. Номинальная емкость 208 Ач, напряжение 12 Вольт
92 000₽
Тип электролита - AGM. Емкость С20 - 198 Ач. Пусковой ток (CCA) - 1110 A. Вес, кг - 59 кг. Размеры, мм - 518х216х254
57 600₽
Тип электролита - Gel. Емкость C20 - 125 Ач. Резервная емкость @25 - 218 мин. Вес - 39 кг. размеры - 345 × 172 × 290 мм
47 400₽
Литиевый лодочный аккумулятор. Номинальная емкость 104 Ач, напряжение 12 Вольт
44 500₽
Тип электролита - Gel. Емкость C20 - 102 Ач. Резервная емкость@25 - 200 мин. Вес - 32 кг. Размеры - 329 х 173 х 245 мм
44 408₽
Тип электролита - Gel. Емкость C20 - 91 Ач. Резервная емкость@25 - 179 мин. Вес - 28 кг. Размеры - 324 х 171 х 234 мм
41 912₽
Тип электролита - Gel. Емкость C20 - 102 Ач. Пусковой ток - 550 А. Вес - 32 кг. Размеры - 329 × 171 × 238 мм
38 400₽
Тип электролита - Gel. Емкость C20 - 91 Ач. Пусковой ток (CCA) - 700 A. Вес - 29 кг. Размеры - 324 × 171 × 251 мм
31 800₽
Тип электролита - AGM. Емкость С20 - 105 Ач Пусковой ток (CCA) - 800 A. Вес, кг - 31. Размеры, мм - 330 × 171 × 228
30 960₽
Тип электролита - AGM. Емкость С20 - 92 Ач Пусковой ток (CCA) - 580 A. Вес, кг - 29 кг. Размеры, мм - 324 × 171 × 251
27 000₽
Тип электролита: жидкий. Емкость С20 - 130 Ач. Пусковой ток( CCA) - 665 А. Вес, кг - 30. Размеры, мм - 355×171×251
26 624₽
Лодочные аккумуляторы для катеров и яхт
Аккумулятор на катере и яхте решает два вида задач - запускает двигатель и обеспечивает работу электрических устройств - освещения, электроники, лодочного насоса, лебедки и другого вспомогательного оборудования. Поэтому прежде чем купить лодочный аккумулятор, необходимо определить его назначение и выбрать один из четырех типов: с жидким электролитом, гелевый, AGM или литиевый.
Тяговые лодочные аккумуляторы
Служат источником тока, пока лодка отключена от береговых зарядных устройств, генератора бензинового двигателя или солнечных батарей. Аккумуляторы этого типа можно рассматривать как хранилище, в котором энергия накапливается для дальнейшего использования.По сравнению со стартовыми, тяговые лодочные аккумуляторы разряжаются на 50 – 70%, поэтому их изготавливают с толстыми пластинами, содержащими большее количество сурьмы. Размер аккумуляторной батареи глубокого разряда, выбирается таким образом, чтобы хранить в три – четыре раза больше энергии, чем потребляется на судне между циклами зарядки.
Стартово-тяговые аккумуляторы
Каждый тип лодочного аккумулятора - и стартовый и тяговый предназначен для решения разных задач. Однако стартово-тяговые аккумуляторы (батареи двойного назначения) также находят свое применение. Их пластины толще чем у стартовых батарей, содержат больше сурьмы и выдерживают разряд, который разрушит стартовую батарею. Поскольку резервная емкость аккумуляторных батарей двойного назначения меньше чем у аккумуляторов глубокого разряда их используют в следующих случаях:
- На моторных лодках с одним аккумулятором
- На яхтах с двумя одинаковыми аккумуляторами, попеременно подключаемыми для пуска бензинового мотора и питания оборудования.
- На катерах, батарея аккумуляторов на которых выполняет обе задачи - запуск двигателя и работу под нагрузкой
Цены на лодочные аккумуляторы
Зависят от типа электролита и емкости батареи. Самые дорогие - гелевые и AGM аккумуляторы глубокого разряда емкостью 120 - 240 Ач. Их цена достигает 50 тыс. рублей. Стартовый аккумулятор для катера емкостью 70 Ач с пусковым током (CCA) 550 А можно купить за 7,5 -8 тыс. рублей.