Зарядка от генератора двигателя
DC-DC зарядное устройство. Работает от генератора двигателя. Входное и выходное напряжение - 12 В. Максимальный ток 120 А. Водонепроницаемое IP67
47 020₽
DC-DC зарядное устройство. Работает от генератора двигателя. Входное и выходное напряжение - 12 В. Максимальный ток 60 А. Водонепроницаемое IP67
44 370₽
DC-DC зарядное устройство. Работает от генератора двигателя. Входное и выходное напряжение - 12 Вольт. Максимальный ток 60 Ампер
42 650₽
DC-DC зарядное устройство. Работает от генератора двигателя. Входное и выходное напряжение - 24 В. Максимальный ток 100 А.
41 890₽
DC-DC зарядное устройство. Входное и выходное напряжение 12 Вольт. Максимальный входной ток 70 А. Выходная мощность 930 Вт
38 080₽
DC-DC зарядное устройство. Работает от генератора двигателя. Входное напряжение 12, выходное 36 Вольт. Максимальный ток 30 А. Водонепроницаемое IP68
38 020₽
DC-DC зарядное устройство. Работает от генератора двигателя. Входное напряжение 12, выходное 24 Вольта. Максимальный ток 30 А. Водонепроницаемое IP68
38 020₽
DC-DC зарядное устройство. Работает от генератора двигателя. Входное и выходное напряжение 12 Вольт. Максимальный входной ток 30 А. Водонепроницаемое IP68
37 890₽
DC-DC зарядное устройство. Входное и выходное напряжение 24 Вольта. Максимальный входной ток 35 А.
35 810₽
DC-DC зарядное устройство. Работает от генератора двигателя. Входное напряжение 24, выходное 12 Вольт. Максимальный входной ток 35 А
35 810₽
DC-DC зарядное устройство. Работает от генератора двигателя. Входное напряжение 12, выходное 36 Вольт. Максимальный ток 70 А
35 810₽
DC-DC зарядное устройство. Работает от генератора двигателя. Входное напряжение 12, выходное 24 Вольта. Максимальный ток 70 А
35 810₽
DC-DC зарядное устройство. Входное и выходное напряжение - 12 В. Максимальный ток 25 А. Выход для подключения холодильника
29 990₽
DC-DC зарядное устройство. Работает от генератора двигателя. Входное и выходное напряжение - 12 В. Максимальный ток 28 А. Водонепроницаемое IP68
28 450₽
DC-DC зарядное устройство. Работает от генератора двигателя. Входное и выходное напряжение - 12 Вольт. Максимальный ток 30 Ампер
27 500₽
NewDC-DC зарядное устройство. Работает от генератора двигателя. Входное и выходное напряжение - 12 Вольт. Максимальный ток зарядки 45 Ампер
26 500₽
DC-DC зарядное с MPPT солнечным контроллером. DC-DC 12-12 Вольт 30 А. Солнечный контроллер 350 Вт 12 Вольт.
25 930₽
DС-DС зарядное устройство. Входное напряжение 12 Вольт, Выходное - 24 Вольта. Максимальный входной ток 30 А
20 840₽
DC-DC зарядное устройство c солнечным контроллером. Входное и выходное напряжение - 12 Вольт. Максимальный ток зарядки 30 Ампер
20 080₽
NewDC-DC зарядное устройство. Входное и выходное напряжение - 12 Вольт. Максимальный выходной ток 50 Ампер. Зарядка АКБ - 30 А, питание нагрузки 20 А
19 280₽
New
DC-DC зарядное устройство NEMO DX2415L. Входное напряжение 12, выходное - 24 Вольт. Максимальный ток зарядки 15 Ампер
17 670₽
DC-DC зарядное устройство. Работает от генератора двигателя. Входное и выходное напряжение - 12 Вольт. Максимальный ток зарядки 30 Ампер
15 350₽
Внешний регулятор напряжения генератора. Входное и выходное напряжение 12 В. Ток до 350 А
10 610₽
Зарядка аккумулятора от лодочного мотора
Напряжение генератора лодочного мотора 14,1-14,4 вольт. Этого достаточно для зарядки стартового аккумулятора, который во время запуска двигателя разряжается на 1-3% от емкости. Тяговые (сервисные) аккумуляторы разряжаются на 50-70% и их принято заряжать в три этапа. Сначала постоянным током, чтобы быстро восстановить заряд. Затем постоянным напряжением, чтобы не перегреть и не повредить аккумулятор. И наконец при пониженном напряжении, чтобы компенсировать саморазряд
По такому алгоритму работает большинство сетевых зарядных устройств, но не генератор лодочного мотора. Регулятор генератора поддерживает постоянное напряжение в течении всего времени работы двигателя, поэтому ток снижается, когда аккумулятор заряжен всего на 50-70% от номинальной емкости.
Если сервисная аккумуляторная батарея расположена на расстоянии 3-5 метров от генератора, то из-за потерь в кабеле напряжение на клеммах аккумуляторов падает. Иногда потери достигают 1 -1,5 Вольта. Время зарядки возрастает, аккумуляторные батареи никогда не заряжаются полностью и теряют емкость из-за сульфатации
Зарядное устройство, работающие от генератора лодочного мотора устраняет эти проблемы. Оно трансформирует постоянное напряжение генератора в четырехступенчатый зарядный профиль, который изменяется в зависимости от состояния, типа и температуры аккумулятора, а при необходимости дополнительно компенсирует потери в соединительных проводах. Скорость зарядки увеличивается в 5-10 раз, а количество сохраняемой аккумуляторной батарей энергии на 50%